Lyft anuncia flota total de vehículos eléctricos para 2030
El servicio de transporte compartido Lyft anunció que planea realizar la transición a vehículos 100% eléctricos para 2030. Esto incluiría los alquileres de la compañía a los consumidores, futuros vehículos autónomos y los automóviles personales de los conductores en la plataforma Lyft. Si bien el tiempo de espera desde aquí hasta la electrificación es esencialmente de una década, este cambio requerirá que los conductores arrendan vehículos de Lyft o compren sus propios vehículos eléctricos en algún momento en el futuro.
“Ahora más que nunca, tenemos que trabajar juntos para crear comunidades más limpias, saludables y equitativas”, dijo John Zimmer, presidente de Lyft. Zimmer también señala que si los servicios de entrega, las empresas de transporte y otras empresas basadas en vehículos pasan a vehículos eléctricos, “puede ser el catalizador para transformar el transporte en su conjunto”.
Lyft dice que en este momento el costo de un vehículo eléctrico es más alto que el de un vehículo de gasolina, aunque no es el caso de los neumáticos, ya que las llantas en Monterrey o en California siguen siendo iguales con relación a los vehículos convencionales. Pero se espera que ese costo disminuya durante la próxima década para que los conductores puedan pagar esos vehículos para 2030. La compañía sostiene que el costo de El combustible y el mantenimiento ya son más bajos que los de un vehículo de gasolina. Además, el programa de socios de alquiler de vehículos Express Drive de la compañía para conductores de viajes compartidos ya ofrece vehículos eléctricos para que los conductores los utilicen en mercados selectos. Lyft dice que esos contratistas están viendo una reducción semanal de en los costos de combustible.
Proyecciones de Lyft para el futuro
Lyft espera que para 2030, los ahorros totales para los conductores que se hayan cambiado a vehículos eléctricos podrían llegar a los $10 mil millones en costos operativos reducidos. El objetivo de la compañía de reducir su huella de carbono es encomiable, pero no tiene en cuenta que ella, Uber y otros servicios de transporte privado han aumentado la congestión del tráfico.
La contingencia global también ha hecho mella en los resultados de empresas como Lyft y Uber, que no eran rentables para empezar. Año tras año, en abril, los viajes de Lyft bajaron un 75% y los viajes de Uber bajaron un 80%. Ambos han despedido empleados mientras implementaban medidas de reducción de costos. Lyft dice que quiere aprovechar esta oportunidad para “acelerar los esfuerzos para abordar la crisis climática”. Durante un evento en línea, Zimmerman dijo que la compañía tiene la intención de “seguir adelante, apoyarse y ser responsables”. Ahora tiene 10 años para hacerlo.
